在日常針對變頻器展開的維修工作中，成都修理變頻器公司維修師傅發(fā)現(xiàn)了一個十分奇怪的現(xiàn)象——一旦變頻器報出故障代碼后，有相當部分的同行不是先分析可能誘發(fā)故障的原因，而是直奔變頻器而去，或拆或卸，甚至勞師動眾大張旗鼓地檢修更換!無奈一番折騰下來，結(jié)果卻是有近1/3的情況，壓根不是變頻器的原因!為了說明這一現(xiàn)象，小編就將經(jīng)手處置的一例故障，同大家一起分享下。
一家化工廠，其熱交換裝置所用的一臺日虹牌45KW CHRH4450型變頻器，在月初的一次常規(guī)檢修投入使用后，便無規(guī)律報出“OC3”恒速運行過程中過流故障代碼信息。該單位一位維修同行，憑經(jīng)驗主義(此前該變頻器由于內(nèi)部線路損壞，導致發(fā)生誤報“過壓”故障代碼)以及剛好檢修完負載電機和電纜便理所當然地認為此次故障，仍然是由于變頻器內(nèi)部線路出現(xiàn)損壞所致!于是乎，大拆大卸檢修起來。該同行為了排除故障，先后針對變頻器內(nèi)部電流比較電路、故障動作電路展開維修，甚至為了排除故障將電流檢測所用三只電流互感器做換新處理!無奈如此大費周章的忙碌后，故障現(xiàn)象卻依然如故!
不得已之下，該維修師聯(lián)系到我司師傅前往協(xié)助其處置該故障。鑒于原已對事發(fā)變頻器做了“全身體檢”，到達現(xiàn)場后師傅便直接試機觀察。在變頻器運行過程中，師傅通過變頻器操作顯示面板，調(diào)看變頻器輸出端三相電流值結(jié)果在此過程中，師傅注意到變頻器輸出端UV;VW兩相電流在運行過程中出現(xiàn)幅值不低于5A的波動現(xiàn)象!針對這種情況，筆者斷電后，直奔變頻器所驅(qū)動負載——40KW三相異步電動機而去。拆開電動機的接線室蓋板后，同行不由感慨起來——對應于變頻器V輸出端子的電動機接線端子上的電纜，居然存在明顯的虛接現(xiàn)象，電纜接頭同接線端子已有因虛接拉弧放電燒蝕的痕跡!在重新壓接好該相接線后，再次通電試機困擾同行多日的上述故障現(xiàn)象徹底消失!
經(jīng)查這例讓同行險些折戟沉沙的變頻器故障，是因為早前檢修過程中疏忽大意所致。不過話說回來，變頻器一旦報出故障代碼后，做為檢修人員的我們，應先著手分析有可能引發(fā)故障的原因。按照先排除外圍因素，再檢修變頻器的順序進行操作，畢竟多年的工作經(jīng)驗總結(jié)告訴筆者，變頻器的可靠性還是極高的!在此引用文中同行的遭遇，就是為了能讓大家對此種情況有清醒的認識，切勿胡亂猜測，使得維修過程復雜化!
